预应力混凝土轨枕的裂缝及结构耐久性

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　　5 关于混凝土轨枕失效标准的认识

　　铁路工务规程中关于轨枕失效标准，规定为：①明显折裂；②环裂裂缝宽度超过0.5mm；③承轨槽面压溃，挡肩严重破损；④纵向裂缝宽度超过0.5mm，长度超过全长二分之一；⑤承轨槽间两钉孔间裂缝宽度超过0.5mm，并延伸至轨枕端部或轨枕中部；⑥承轨槽裂纹交错，严重掉块露筋。笔者认为以上规定是合适的。按规定，轨枕达到失效，就应从线路上更换下来，以保证行车安全。但根据以上各种调查、试验的研究分析，在行车密度增大，从线路上更换轨枕更加困难，而在混凝土补缝材料和补缝技术不断发展的今天，仅是因为裂缝而被认为失效的轨枕，由于承载能力及其他使用性能并未降低，可以采用即时修补的方法，以避免裂缝发展和钢筋锈蚀，保持结构耐久性，延长轨枕使用寿命，从而提高线路的综合技术经济效益。

　　铁道部科学研究院·汪加蔚 白玲

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