高楼渡槽及溢流堰单位工程（07）施工总结报告
第二次：2001年1月11日，对高楼渡槽进行充水静压试验，发现有7条止水漏水,2001年6月7日, 在进行槽身分部工程验收时, 发现有11条止水因槽内长期无水产生干裂引起漏水(其漏水的止水编号分别为15#、16#、21#、22#、31#、39#、45#、46#、52#、54#、57#)。2001年6月21日，中国水科院再次组织4名专家、10名施工人员进场修理止水，22日正式开工。经现场检测，发觉2#、8#、14#、34#、51#、56#止水目前虽未漏水，但环氧玻璃丝布也存在微裂隙，存在质量隐患，因此也对其进行了修理。对上述17条止水的修理方案为：1、重新做三层50CM宽的环氧玻璃丝布；2、对外部聚硫局部进行修补或重做。该修复工作于2001年7月12日结束。2001年7月13日上午，在指挥部配合下，对高楼渡槽进行了充水检查，当时水位18.83M，下午，指挥部、监理部、项目部和中国水科院四方代表对高楼渡槽止水进行全面检查，止水未发现渗漏现象。
三、特殊政策问题处理及重大设计变更
1、 1997年4月，由于在高楼渡槽进口和出口明挖时发现地质情况与原设计不符，按设计联系，直峰架隧洞进洞桩号推进20M（即从1＋914.86变为1+894.86），下泽隧洞进口进洞桩号推进4M（即从3+196变为3+200），并将1+914.86--段和3+190.22—3+200段改为明洞。
2、 1997年5月22日至7月9日，由于实际洪水位与设计洪水位不符，经调查研究后，对排架系统进行了修改。
3、1997年7月25日，我部在组织22＃基础施工时，发觉在开挖阶段地基有管涌现象产生。后经多方调查研究，将原12＃--55＃排架基础改为Ф120灌注桩，并在桩顶增加横梁一根。
4、1997年8月，在了解到其它渡槽支座支座的不足之后，将原设计的铸铁钢板支座改为橡胶支座和四氟板支座，并加大支座埋件。
5、 1998年2月27日至5月1日，下泽村村民以“高楼渡槽会加大洪涝灾害”为由，不让我方进场施工。后因上政策原因，将总干2+737.42—2+797.12段（即40线—43线）改为高楼倒虹吸。
6、 1999年5月21日，设计院将原设计的止水方案（外贴17CM×1CM的止水橡皮，内填环氧砂浆，外填聚氯乙烯胶泥）改为“外贴三层环氧玻璃丝布，内填BW密封腻子，并在止水槽表面搁置0.8厚镀锌铁片”。2000年1月22日，根据第六次技术专家咨询会议精神，将0.8厚镀锌铁片改为1MM厚紫铜片。2000年6月25日，我部就高楼渡槽伸缩缝环氧玻璃丝布的抗拉性能差，可能对止水的效果产生影响的事宜上报专项报告《关于高楼渡槽槽身止水的报告》，并提出有关建议。2000年7月22日，设计批复：“①根据我院设计工程实例，环氧玻璃丝布不存在问题，故不作修改，仍采用‘水字第1－06’联系单方案。②可以按施工单位要求增加泡沫板填充和聚硫密封膏。”
7、 1999年10月，应当地政府要求，设计部门在总干1+912.36的右侧墙19.2M高程部位留设一个Ф300高楼分水管，并相应增加一套0.5T螺杆启闭机。
8、 根据工程实际情况，原高楼渡槽进出口段的18CM厚预制空心板改为18CM现浇板，并在明洞与现浇板交接处各增设一个封拱砼结构。
§4 完成工程价款及主要工程量情况
从1997年3月21日开工，至2001年3月8日竣工，历时天，共完成价款1040.2元（各项工程价款完成情况如表一），占原合同价款805.2元的129％。其完成的主要工程量如表二。
建筑工程价款完成情况汇总表 表一
序号 项目名称 单位 合同价款 实际价款
一 土石方工程 万元
二 砼工程 万元 383.14 359.83
三 钢筋工程 万元 275.09 270.67
四 其它 万元 97.43 78.39
五 设计变更及新增项目工程 万元 281.38
合计 高楼渡槽及溢流堰工程 万元 805.20 1040.20
完成主要工程量情况汇总表 表二
序号 项目 单位 合同数量 实际完成量
1 土方开挖 万m3 2.21 0.7
2 粘土回填 万m3 0.15 0.4
3 石方开挖 万m3 0.40 1.2
4 砂卵石开挖 万m3 0.69 2.3
5 砂卵石回填 万m3 1.93 2.2
6 砂石反滤 m3 36 45
7 400＃钢筋砼 m3 6345 6061.306
8 200＃钢筋砼 m3 1653 1788
9 150＃砼 m3 733 844.154
10 100＃砼 m3 119 20.176
11 Φ120灌注桩 M 306 1647.611
12 钢筋制安 T 753 825.798
13 钢绞线 T 37 35.21
14 铸铁栏杆柱 T 23.8 29.816
15 钢板支座 T 49.2 50.284
16 D80钢管栏杆 M 5080 4935.2
17 止水 M 222.9 933.66
18 土工布 M2 354 456.56
19 0.5t螺杆启闭机 套 0 1
20 观测设备 套 1 1
§5 工程质量及控制情况
一、分部工程质量
在高楼渡槽的施工过程中，项目部本着“质量第一，争取创杯”的方针，在“三检”的基础上，运用“技术交底、技术值班、每周例会、岗位责任制”等多种制度，充分运用新技术、新科技，并对重要环节、薄弱环节、关键部位进行经常性地QC活动。经过项目部全体员工的共同努力，并经过实践检验，高楼渡槽单位工程质量达到预定的优良目标要求。经项目部与监理部检查验收评定，各分部工程质量待等级如下：
分部工程名称 评定单位 单元工程质量情况 分部工程质量等级
总个数 合格数 优良数 优良率
基础工程（01） 施工单位 110 110 94 85.5％ 优良
监理单位 110 110 92 83.6％ 优良
进出口段（02） 施工单位 27 27 21 77.8％ 优良
监理单位 27 27 21 77.8％ 优良
槽身（03） 施工单位 145 145 141 97％ 优良
监理单位 145 145 127 88％ 优良
支承结构（04） 施工单位 153 153 126 82.4％ 优良
监理单位 153 153 116 75.8％ 优良
堰渠（05） 施工单位 12 12 9 75％ 优良
监理单位 12 12 9 75％ 优良
二、原材料质量情况
高楼渡槽所用钢筋、水泥均为甲供材料。水泥为安徽海螺散装水泥，钢筋主要以江苏沙钢为主，其它厂家出厂基本上为零星供货商（如：杭钢、上二钢、邯钢等）。钢筋是高楼渡槽的骨架，每次由项目部材料人员检查核对运货单、原材料质保单和钢筋上的标签与标识，只有四者完全一致，才予接收，交质检人员进一步验收。质检人员根据进场材料—核对原材料质保单和运货单，完全一致后再检查钢筋锈蚀程度并用千分尺量钢筋直径，只有锈蚀程度和钢筋直径均满足规范要求时，才同意入库临时寄存。试验人员赁原材质保单和运货单到现场截取钢筋做原材力学性能试验和可焊性试验，只有该两项试验结果均合格，才签发进场使用许可证，若初检不合格，则按规范要求进行复检和终检，若均不合格，则通知材料部门退还该批次钢筋。水泥是高楼渡槽的肉体，每次进场的水泥同钢筋验收手续一样，先由材料人员验证发货单和出厂合格证，再由质检人员随机抽检水泥的受潮情况，最后由试验人员进行水泥安定性试验和标号鉴定试验，全部合格方可使用。
钢铰线是高楼渡槽的血脉。高楼渡槽所使用的Фj15.24的钢绞线（标准强度为1860Mpa）为在沪杭高速公路指挥部借用钢铰线，为进一步验证其原材料性能，为预应力施工提供依据，项目部专程将钢绞线样品送往浙江大学力学试验室进行性能检测，检测结果完全符合规范要求。
支座是高楼渡槽的手脚，支座质量的好坏，关系到日后高楼渡槽的正常运行。我部选用的是质量较硬的浙江海盐秦山橡胶厂生产的普通橡胶支座和四氟板支座，在收到产品和出厂合格证后，随机抽取支座进行破坏性试验和普通力学性能试验，合格后才交付使用。
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