洛湛铁路施工组织设计三方案

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④安全性原则
有利于施工安全，减少施工安全影响和交通干扰，有利于雨季、汛期施工，有利于创建标准化工地。
⑤环保性原则
根据现场调查所获得资料，结合当地政府要求，做好水土保持，尽量节约耕地，少占绿地，尽可能最小程度对环境产生不利影响。
（2）现场施工总平面布置
施工现场总平面布置见图3-5。
（3）工点平面布置
①桥梁工点平面布置示意图
桥梁工点平面布置参照图3-6。
②隧道进、出口平面布置示意图
隧道进、出口平面布置参照图3-7。
2、小型临时设施
（1）项目经理部
项目经理部设在新地镇，办公和生活用房采用租用当地民房的方式。
图3-5 施工现场总平面布置

图3-6桥梁工点平面布置

图3-7 隧道进出口平面布置

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（2）施工营地
当地沿线居民居住较为分散，原则上施工营地以自建和租用当地民房为主，营地内房屋采用砖木结构，屋顶铺设油毡和石棉瓦。施工营地内设办公、生产用房和少量宿舍、设备停放场、钢筋加工场和配电房等，场地地面和路面为泥结碎石，活动场地地面为C15混凝土面。厨房内墙贴瓷砖，钢筋加工场为棚式结构，施工营地布置见图3-8。
（3）施工和生活用水
当地水资源丰富，就近有水源时施工用水可采取就近取水，就近无水源时可采用水车拉水，施工营地内设高位水箱。
（4）施工用电
沿线有高压线路和低压线路，施工时可根据需要和当地电力部门协商进行接线，施工和生活用电均从施工营地内的配电房进行送电。
（5）拌和站
本标段共设4个混凝土拌和站，分别设在4个施工区段内，每个拌和站内设2台60m3/h的混凝土拌和机组，配备6台6m3混凝土运输罐车，拌和站场地为15cm厚混凝土硬化场地，场内设水泥罐存放地、机械停放场、砂石料堆放场及小储量水泥库。
（6）通讯
本标段通讯采用有线电话、手机和无线对讲机三种方式，根据实际情况，项目部安设有线电话，靠近村庄的施工营地安设有
图3-8 施工营地布置图

线电话；手机有信号的区域采用手机联络；手机无信号的地方采用对讲机联络。
（7）临时工程数量及用地计划
临时工程数量和临时占地计划见表3-4。
表3-4　临时工程数量和临时占地计划表
工程名称 工程数量 占地面积 所在位置 备注
施工营地 8处 40000m2 Dk415+800右侧
Dk421+000右侧
Dk421+100左侧
Dk422+000右侧
Dk424+800右侧
Dk426+100右侧
Dk429+000右侧
Dk431+400右侧 
拌和站 4个 6000m2 Dk415+900左侧
Dk421+000右侧
Dk425+700右侧
Dk430+600右侧 
合计  46000m２  
（三）技术措施
1、路基施工的技术措施
（1）质量通病的克服与防治
本工程路基质量通病的克服与防治见表3-5。
（2）施工现场技术措施
开工前，应进行施工测量，准确定线路中桩、边桩的位置和高程。每填筑2～3层时重新测设线路中桩，保证填筑宽度。
清除表面腐植土、建筑垃圾、生活垃圾等杂物，严格分层及挖台阶填筑工艺，严格填料质量标准，重点保证分层压夯质量，按规范检测压实密度。
路基填筑前，先进行试验段施工，确定施工工艺及其工艺参数和压实组合，按工艺施工。
严格按《铁路路基填筑压实工艺》要求，分层填筑、碾压，确保路基施工质量。
按照画方格法填土，严格控制每层压实厚度，并派试验工现场旁站监督，超过标准厚度不予检验认可。
严格控制路基填料，符合设计和规范要求后再通知施工队进行碾压。
通过检测密实度、平整度等项目判定质量，合格后进行上一层填土作业。
对于膨胀土路基及路堑、水塘路堤及路堑、浸水路堤等路基施工中要严格按照设计和要求进行施工。
路堤填料应符合要求，不能使用有机土。使用不同填料填筑路堤时，应分层进行。每层全宽应采用同一种材料，特殊设计地段应按严格处理，并经检查合格签证后方可继续施工。施工完成后，要定期进行沉降观测和稳定监测记录，并预留必要的沉降量。
在岩溶发育的地表坍陷地段，在施工中采用注浆加固，彻底根治，不留隐患。
膨胀土路基尽量避开雨季施工，在施工中要严格按照设计和要求进行施工。
土工合成材料送货时应按规定分批进行抽样检验，对破坏及不合格产品严禁使用。
路堑应按设计要刷坡到位，边坡平整、平顺。侧沟及平台平顺完整，沟内无积水、杂物。弃土堆位置符合《验标》规定。
采用平地机保证路基表面平整度及纵横向坡度符合设计要求，达到基面平整、不积水、路拱明显、坡面平顺。路肩边缘线条清晰顺直，无缺损、坑洼、裂纹。
台背填土填料选用渗水材料并进行分层回填，每层厚度＜20cm，用蛙式打夯机逐层夯实，试验人员全过程旁站监督。
排水、截水系统完善，排水通畅；地面水沟位置符合设计及实际地形情况，沟底、边坡平顺整齐，砌筑牢固。
保证浆砌、干砌厚度要求，保证浆砌的砂浆既要饱满又要达到设计的标号。
砂浆全部采用机械拌和。
严格控制石料质量和强度符合规范要求。选用无风化石料，其厚度≮15cm，在砌筑过程中，要认真选料，必要时人进行加工处理，以提高外观质量。
砌石严格按照挤浆法施工，确保砌体砂浆饱满，砌体结构大面平整，砌石无通缝、瞎缝、死缝、勾缝统一美观。
坡面及时防护，按标准设置沉降及宽量，确保路  基面标高及宽度符合设计要求。支挡工程紧跟路基施工，做到精心选料、精心施工、快速度、高质量，把支挡防护工程中容易出现的质量通病当作施工重点来控制。
表3-5路基施工质量通病及防治措施表
序号 项   目 病   害 防 止 措 施
1 不按规范要求进行地基处理 路基坍滑隐患 严格按设计规范要求处理；加强现场管理和监督，质量管理人员严格把关；路基填筑前，可仿基坑检查方式填写地基处理检查证；保证台阶开挖宽度。
2 压实度不能达到规范标准 路基沉降过大，不稳定 加强测试检查工作；严格控制松铺厚度并按试验段参数碾压；
保持填料最佳含水量，压实机械既不能过轻，也不能过重，应通过试验确定。
3 桥涵缺口填筑不实 行车不平稳甚至影响行车安全 分层压实，保证足够的夯压遍数；压实全面，不能漏压，边角处用小型机械夯实；填料应符合设计要求，桥梁缺口填渗水料，涵洞缺口填料应与衔接处路基填料相同。
4 填料局部含水量超标 路基内有橡皮泥，容易出现路基翻浆冒泥和引起路基坍滑 使用最佳含水量填料；
当填料含水量超标时应予以翻晒，达到最佳含水量时再行碾压；
适当进行填料改良，如加生石灰。
5 边坡超挖施工骨架后再回填 边坡骨架坍滑危及路基安全 施工放线应准确；
机械施工应预留20～50cm保护层最后由人工清刷。
2、桥梁施工技术措施
（1）基础施工技术措施
加强测量和试验工作，建立

www.gong66.com严格的精测、勤测、复测和换手测制度，确保墩台和桩的位置准确，做好原材料的试验和检验、砼配合比设计、现场砼拌和与浇筑的指导工作。
钻孔时根据不同的地质，调整钻速、冲程和泥浆比重，控制好进尺速度，当通过不良地层时，选用高质量泥浆，始终保持孔内外既定的水位差，钻孔要连续不间断进行，确保孔壁稳定。
钻机在钻进过程中，必须保证钻架底座水平，护筒中心、钻头中心和起重滑轮缘必须在同一竖直线上，并经常检查校正。
钻孔过程中加强对桩形、成孔情况的检查，经常检查钻头尺寸和连接装置，及时更换钻头或补焊磨损部分，确保桩型钻进与成孔质量。
清孔时严格按换浆法操作工艺进行，清孔后从孔口、孔中部和孔底三部位提取泥浆，测定要求的各项指标，其平均值及孔底沉碴厚度满足规范要求后方可灌注水下砼。
钢筋笼制作时的分节长度以方便施工、根据吊放机具性能确定，不得出现弯曲或扭曲现象，吊放钢筋笼时对准钻孔中心，竖直插入，严防触及孔壁。
在大桥基础工程施工中，对岩溶发育地段，根据桩位、溶洞分布、大小、性质等情况，按照先短后长，先易后难的顺序施工。
按规定做好桩基的小应变无损检测，必要时钻芯取样检查。
（2）承台施工技术措施
承台基坑采用人工配合机械开挖，放坡坡度根据地质情况及坑顶周围有无动静载情况，参照施工规范而定，同时做好坑壁的支护和坑底的排水工作。
基坑开挖至设计标高后，核对地质情况，做好基底处理；模板支安要牢固稳定，尺寸准确，不得出现跑模、变形或漏浆现象。

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